YAMAHA 100PK F100 BET

Di balik gaya canggih dan dinamis dari penutup mesinnya, terdapat mesin 16-katup DOHC in-line-4-silinder pertama di industri, disetel dengan baik untuk mengoptimalkan fitur yang Anda inginkan dari mesin empat langkah: kinerja yang bersih, senyap, dan ekonomis. Tapi jangan khawatir, ini tidak mengorbankan kekuatan yang menggairahkan.

Waktu pengapian yang dikendalikan komputer mikro, efisiensi asupan/pembuangan yang dioptimalkan, dan karburator yang dilengkapi perangkat terpisah untuk setiap silinder memastikan kinerja pembakaran yang luar biasa yang berarti penghematan bahan bakar ditambah output daya tinggi dan torsi hard-driving. Dan, Anda juga akan menghargai bobot dan kekompakan yang luar biasa.

Ini dia, F100B, dan paket tak terkalahkan dalam setiap aspek kinerja dan fungsi. Ini adalah jawaban Yamaha untuk apa yang seharusnya menjadi generasi berikutnya dari mesin tempel empat langkah, sekarang.

16-Valve DOHC Direct Action In-Line 4 – tenaga & torsi tinggi
Perdana Mulai – Tentu Mulai
Sistem Pembakaran Ulang Gas Blow-By – Bersih
Kontrol Komputer Mikro – kinerja tinggi, keandalan, kenyamanan
Intake Panjang – Torsi Tinggi
Unit Silinder Tunggal Wide Range Power Trim & Tilt (PTT) – operasi yang pasti dan cepat
Dinding Luar Tertutup Air – kebisingan rendah
Pencegahan Start-In-Gear – kenyamanan
Sistem Pembuangan Labirin & Sistem Pemasangan Rentang Panjang – Kebisingan rendah, getaran rendah
Over-Rev Limiter, Peringatan Overheat & Peringatan Tekanan Oli Rendah – keandalan
Sistem anti-korosi ideal Yamaha – YDC-30, multi-anoda & alumite – daya tahan