Desain cam overhead ganda dengan empat katup per silinder meningkatkan efisiensi intake dan exhaust untuk pembakaran yang bersih dan bertenaga. Konfigurasi ini disesuaikan dengan injeksi bahan bakar elektronik untuk penghematan bahan bakar yang sangat baik di seluruh rentang RPM.
Mesin Yamaha EFI baru Anda adalah yang terbaik dalam keandalan dan inovasi teknologi.
Mesin V6 60 derajat – Ringkas dan berkinerja tinggi
24-Valve Double OverHead Camshaft Direct Action V6 – tenaga dan torsi tinggi
Knalpot Di Bank – Ringkas & Ringan
Kontrol Komputer Mikro ECM – keandalan, kinerja tinggi, kenyamanan & ekonomi
YDIS : Sistem Diagnostik Yamaha – Kemudahan Servis & Keandalan
Sistem Pembakaran Ulang Blow-By-Gas – Kebersihan
Alternator Output Tinggi – kenyamanan
Injeksi bahan bakar – performa tinggi & ekonomis
Perdana Mulai – Tentu Mulai
Dinding Luar Tertutup Air & Sistem Pembuangan Labirin – Keheningan
Over-Rev Limiter, Peringatan Overheat & Peringatan Tekanan Oli Rendah – keandalan
Sistem anti-korosi ideal Yamaha – YDC-30, multi-anoda & alumite – daya tahan
| 4-TAK | 200 PK |
| NAMA MESIN | F 200 |
| Tipe Mesin | 24-Valve, DOHC – VCT, Direct Action, 60° V6 |
| Tinggi Transom | X = 25.3 in |
| Volume isi Silender (cm3) | 3352 cc |
| Diameter x Langkah | 94.0 mm x 80.5 mm |
| Jangkauan Operasi Maksimun | 5000 – 6000 rpm |
| Perbandingan Kompresi | 9 |
| Sistem Induksi Bahan Bakar | Electronic Fuel Injection |
| Sistem Pengapian | TCI Micro-Computer |
| Konsumsi Bahan Bakar | 56.3 l/h @5000 r/min |
| Perbandingan Gigi | 2.15 (28/13) |
| Sistem Pelumas | |
| Metode Trim & Tilt | |
| Sistem Starter | |
| Sistem Kemudi | Remote |
| Berat |
Reviews
There are no reviews yet.